Sylvain Dhonneur : Cross du 17 mars 09

Haaa enfin un recit qui va etre plus court que le vol! Ca sent le printemps :) La prochaine etape : faire plus de km en volant qu'en voiture histoire de reduire l'empreinte ecologique!!

Depart de Geneve a 9h, dur dur d'etre dans un club de crosseurs leve-tots! Je ne pensais meme pas que ca existait d'ailleurs! Mais Bertrand a flaire la bonne journee et mis la pression pour qu'on decolle tot. Dont acte. Grand bien lui a pris!
Par securite j'avais quand meme pris les skis de fond, beta que j'etais de ne pas croire en nos chances! Cela avait l'air si stable et ce cher bulletin tactique vol libre de meteo france etait plutot pessimiste.
La seule bonne nouvelle du matin c'est que le Nord avait l'air de s'etre calme.

Je recupere Regis a Aix, le temps d'eviter (enfin esperons) un radar bien planque a Montmelian, nous voici a l'attero. On nous propose fort sympathiquement de nous monter au deco, cela ne se refuse pas!
Legere brise en arrivant.Bon. Ca pourrait etre pire mais ca pourrait etre mieux!
Nous sommes une bonne dizaine des zelephs, bientot rejoint par M'ssieur Achard que j'ai pousse a venir s'incruster, plus on est de fous plus ca vol. Notre derniere experience commune de Montlamb en date du dimanche ayant ete assez peu concluante (j'avais fait le lache en trouvant les conditions en tantinet fortes pour moi), on espere bien faire mieux.

Bertrand enfile son masque de combat, c'est un signe qui ne trompe d'elephant pas. Pour ne pas renouveler l'experience de saint hil samedi dernier je decolle avant lui! Meme pas peur.
L'animal alerte ne me laisse pas le distancer , c'est meme lui qui me montre la pompe sur l'arete Sud du Charvet mais pour une fois j'y arrive plus haut que lui :)
Et j'ouvre le bal en direction de la Savoyarde, cheveux aux vents c'est "l'Amerique, l'Amerique", euphorie que je calme bien vite car 1) avoir une meute d'elephants sur ses talons ca fait peur 2)ca monte pas des masses. Je ne perd pas mon sang froid, c'est pas la premiere fois qu'elle me fait le coup cette savoyarde.
Une belle pompe me ramene vers la crete mais je la perd et en profite pour perdre du temps. Mon epopee seul devant aura vite fait long feu!! Je pousse au dessus d'Arbin car c'est plutot sain pour une fois. Mais bon je dois me rendre a l'evidence, a part la Mercury qui essaye aussi de s'extraire en ma compagnie, tout le monde est deja bien plus haut que nous, genre 1400! Les salauds mais comment qu'ils ont tous faits? La trialp de Regis et la vavax rose de Bertrand me font de l'ombre et j'aime pas ca!

Sur le retour vers le Charvet je finis par en trouver une pas si pire qui me permet enfin de constater par moi meme que "oui en effet le lac de la thuile est gele".
Je vise l'arete qui m'a sauve d'un point bas a 680m il y a une semaine et bingo la pompe est la comme d'hab (sauf que j'ai moins du la charmer que Gerald car lui elle l'amene a plus de 1300 au Charvet). Damien se jette sous mes pieds et on monte ensemble, alors garcon tu croyais que t'allais me distancer si facilement que ca avec ta voile amphibienne? :)

Bon en fait je le reverrai plus avant la roche torse car je prends l'option de voler haut qui peut se traduire en langage Bauju par "doucement". Choix conditionne par le fait que Bertrand est bien bas en train de se battre dans la brise. Cool cela n'arrive pas qu'a moi!

Un peu contraint par l'absence de plaf je transite neanmoins sur le col du frene par le bas mais sans plus d'inquietude que cela car sur l'eperon rocheux avant de passer le col cela remonte toujours en thermodynamique.
L'U4 habituelle fait toute la transition par le bas directement de Montlamb a l'Arcluse, hallucinant!
L'arcluse se passe classiquement, la pompe du chateau est fidele au poste et hop j'ai rejoint le groupe de tete mene par Gerald qui m'annonce que j'arrive au bon moment, ca monte. Ha? Faut le dire vite, on est a 1250. Il m'encourage a le rejoindre dans sa pompe. Je le soupconne de prendre un malin plaisir a me poudrer a chaque fois avec sa voile de nain. Ca loupe pas une fois de plus, mais je reste stoique, j'ai fait l'experience de cet affront souvent maintenant :)

J'essaye de deviner ses plans, il ne doit pas tourner ici depuis une demi heure pour rien. Je tente une intimidation en poussant vers Roche Torse mais la bete ne bronche pas et persiste a tourner en rond sur place. On est loin du schema "bareau, thermique,bareau, transition, bareau"!!

Il finit par donner le signal de depart vers Tamie a un moment ou je ne suis pas particulierement haut.
J'hesite pendant 10 secondes et ce sont les 10 secondes fatales passees a enrouler du descendant qui me font partir 50m plus bas que Gerald et qui font que jamais, malgres mes efforts desesperes, je n'arriverai a faire le "plaf" a Roche Torse pour continuer comme tout le monde vers l'Est. Ce sont aussi les 10 secondes qui vont me permettre de faire la suite du vol en compagnie du plus sympathique pilote Belge de l'Ouest, alias Damien De Baenst qui lui aussi rataille en ma compagnie dans ce coin hostile. Je n'ai aucune idee de comment il s'est retrouve embringue dans cette galere mais le fait est la : on se fait bien tabasser. Damien Achard qui nous a rejoint entre temps reussi a s'extraire, alors que je suis a 20m de lui. Je n'en crois pas mes yeux! Je sors le couteau, le met entre les dents, lui si je le rattrape il va regretter d'avoir des suspentes fines. Bref j'ai bien les boules pour faire simple...
Surtout que Bertrand qui a enclenche le turbo arrive 100m au dessus de moi et comme si de rien etait fait le plaf aussi! Je vois defiler toute la meute!ARGH! Tout mon attirail de fin pilote (encore un peu debutant quand meme...) y passe. Virage a plat, longeage du cailloux avec demi aile freinee et appui sellette oppose mais tout ce que je recolte c'est une frontale. La premiere de 2009. Chouette... Ca me fout le moral a 0 et je decide de quitter cet endroit de misere qui m'a deja valu une vache l'an dernier. Amis pilotes, a la roche torse soyez toujours haut!

Pendant ma lente degringolade (je suis sous le vent de la brise a cause de la pointe devant) je me lamente sur mon sort et commence a reperer les champs pour poser. Les fumees au sol sont horizontales, ca presage que du bonheur... Un petit coup d'oeil vers l'interieur de la hanse me fait voir que Damien le Belge jette l'eponge aussi et repart vers l'Ouest.
Ha. Ca fait tilt dans ma tete. Je ne suis pas seul a me preparer a affronter les brises de la vallee d'Albertville.
Ni une ni deux je me resaisis. Il etait temps, 763m au pied de la roche torse avec la brise dans la gueule on a fait mieux comme plan.
Je dois etre 200m sous Damien mais je me calque sur son rythme pour avancer et dieu merci la brise est pas surhumaine (un bon 15 quoi)
Bon sang c'est la 4eme fois cette annee que je suis dans la meme configuration a devoir avancer, bas,brise dans la tronche, vers l'Arcluse et a subir les boulets qui passent sans pouvoir les enrouler. Comme a chaque fois je jure qu'on ne m'y reprendras pas, c'est finit Montlambert! C'est pas du parapente ca, pour faire des montagnes russes y a Walibi!
Enfin bon tant bien que mal j'avance en ronchonnant, en m'appliquant a faire des belles virgules pour ne pas etre trop sous le vent (mais un peu quand meme au cas ou y aura LA pompe), et en esperant a chaque fois une pompe plus loin, apres le prochain eperon. Enfin bref comme d'hab, et comme d'hab ca finit par le faire!Youhou c'est la fete et ca devient carrement l'euphorie quand je vois Damien au dessus de l'Arcluse, l'inversion a finit par peter, YES.
Plaf a 2125 et je passe en mode radio guidage, accroche derriere mon lievre. On rentre dans les Bauges et on trouve une espece de pompe ultra large mais peu vigousse, exactement la meme que l'on avait enroule ensemble lorsque j'avais fait sa connaisance 15 jours plus tot au Lanfonnet. De l'huile et du +0.2 qui nous remonte au dessus de 2100 en poussant des grands cris de parapentiste joyeux!

Je suis le chef qui part vers le Trelod, c'est vrai que le mini cum au dessus doit etre a pas loin de 2500! Transition acceleree aux 2/3 pour moi, a moins pour Damien. Poison2 vs Mercury 08 inutile de vous faire de commentaires sur nos altitudes d'arrivee respectives a la croix d'Allant... Oui car on change nos projets en cours de route, on retrouve de la brise/vent de face qui risque de nous faire arriver bas au Trelod et on ne sait pas trop ce que cela risquerait de donner niveau turbulence. Une balise au plan de la limace, je crois entendre damien parler a la radio de conflux quelque part... ouais ouais vas y cherche, je te suis!
Pompe a la croix d'Allant et je crois que le vol est gagne car dans ma memoire ca reprend de bas en dynamique sur l'epaule Nord de l'Arcluse dans la brise peu enfantine des Bauges. Ouais ben que dalle! Peut etre ne sommes nous pas alle chercher assez a l'Est. En tout cas on avant a 55 mais ca monte pas! Enfin si, Damien par une operation qui me depasse completement arrive a monter mais moi que dalle. A Sainte Reine je finis par chopper un espece de truc tout biscournu dans lequel seul une demi aile rentre et que j'enroule en decalant. Bon la c'est chaud, je sais que c'est mon dernier espoir si je ne veux pas poser au col donc je m'y accroche, encourage par Damien (merci!), les arbres passent pas tres loin, 5 ou 6 metres pendant la fin de mon tour.
A ne pas renouveler trop souvent.

Pousse par la brise je tente de forcer le passage du col en me disant que la neige est bien molle et devrait eviter la casse si je dois poser au milieu, je file a 60km/h. Grosse decharge de dopamine dans le cerveau (j'adore!), le coeur bat la chamade, je leve les pieds et passe 2 ou 3 metres au dessus du dernier arbre(allez je vous le fait a 5m si vous insistez)! Dommage que ces derniers ne soit pas representes sur google earth!

Je consacre la fin du vol a me remettre de mes emotions!
Putain que c'est bon!

Demain s'annonce encore excellent, je suivrai vos aventures sur les webcam depuis le bureau...